- Kia Polska ogłasza oficjalny start sprzedaży modelu Seltos w wersji hybrydowej
- Seltos wzmacnia pozycję marki Kia w segmencie C-SUV, łącząc charakter klasycznego SUV-a z funkcjonalnością modeli elektrycznych
- Seltos oferuje układ hybrydowy o mocy 154 KM z napędem na przód oraz po raz pierwszy w marce Kia – innowacyjny napęd na obie osie e-AWD o mocy 178 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 4,9 l/100 km dla wersji FWD oraz od 5,5 l/100 km dla wersji z napędem na cztery koła
- Seltos to pierwsza hybryda marki Kia wyposażona w funkcję Vehicle-to-Load, umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych mocą do 3,6 kW
- Ceny hybrydowego Seltosa zaczynają się od 145 500 zł, a pełna gama napędowa kompaktowego SUV-a obejmuje teraz zarówno oszczędną hybrydę, jak i dynamiczny turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 T-GDI
- Dla klientów przygotowano korzystne formy finansowania, w tym Kredyt 50/50 z RRSO 0%
- Pierwsze egzemplarze Seltosa HEV trafią do polskich salonów już w listopadzie
Nowa Kia Seltos wchodzi w erę elektryfikacji
Kia Polska oficjalnie rozszerza ofertę swojego kompaktowego SUV-a o długo oczekiwany, zaawansowany napęd hybrydowy. Kia Seltos – drugi najlepiej sprzedający się model marki na świecie – umacnia swoją pozycję w kluczowym segmencie C-SUV, łącząc odważny design, przestronne wnętrze oraz najnowsze innowacje technologiczne, znane dotąd głównie z flagowych modeli elektrycznych marki. Zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach Seltos wyróżnia się funkcjonalnością, cyfrową łącznością oraz najwyższym poziomem bezpieczeństwa.
Kompletna gama napędowa
Oszczędny układ hybrydowy oparty jest na wolnossącym silniku spalinowym 1.6 GDI oraz jednostce elektrycznej. Klienci mają do wyboru dwie wersje napędu hybrydowego sparowane z 6-biegową skrzynią dwusprzęgłową 6DCT. Odmiana z napędem na przednią oś (FWD) generuje moc 154 KM i wyróżnia się zużyciem paliwa w cyklu mieszanym na poziomie zaledwie 4,9 – 5,4 l/100 km. Z kolei topowy wariant hybrydowy po raz pierwszy wprowadza do gamy Kia zaawansowany napęd e-AWD. Dzięki zastosowaniu dodatkowego silnika elektrycznego na tylnej osi o mocy 68 KM, łączna moc układu wzrasta do 178 KM, co zapewnia doskonałą przyczepność i pewność prowadzenia w trudnych warunkach drogowych przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 5,5 – 5,8 l/100 km.
Wraz z debiutem wersji HEV gama napędowa Seltosa staje się kompletna. Oprócz oszczędnej hybrydy klienci mają do wyboru dopracowany, turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 180 KM. Podstawowa wersja benzynowa oferowana jest z 6-biegową skrzynią manualną 6MT i napędem na przednią oś. Dla poszukujących automatycznych przekładni przewidziano wersję 1.6 T-GDI z 7-stopniową skrzynią dwusprzęgłową 7DCT, dostępną zarówno w wariancie FWD, jak i z mechanicznym napędem na cztery koła AWD.
Nowoczesne wnętrze, ładowanie V2L i wzorowa funkcjonalność
Przemyślane wnętrze Seltosa przenosi stylistykę modeli elektrycznych marki Kia do auta hybrydowego. Sercem tablicy rozdzielczej jest zintegrowany, panoramiczny potrójny wyświetlacz, łączący 12,3-calowe cyfrowe zegary, 5,3-calowy ekran klimatyzacji oraz 12,3-calowy ekran multimediów.
Wersja hybrydowa niesie ze sobą innowacyjną funkcjonalność Vehicle-to-Load (V2L), pozwalającą zasilać urządzenia zewnętrzne mocą do 3,6 kW bezpośrednio z akumulatora pojazdu. Przy wymiarach 4430 mm długości, 1830 mm szerokości oraz 1600 mm wysokości, samochód oferuje rozstaw osi wynoszący 2690 mm, co przekłada się na jedną z najlepszych w klasie przestronności kabiny.
Warianty hybrydowe zachowują niezwykle wysoki walor użytkowy, oferując obszerny bagażnik o pojemności aż 536 litrów (bez V2L). Praktyczność podnoszą wielostopniowe konfiguracje foteli oraz podłoga bagażnika montowana na dwóch wysokościach, dzięki czemu Seltos idealnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów i weekendowych wyjazdów
Precyzja prowadzenia i dopracowane podwozie
Zbudowany na najnowszej platformie Kia, Seltos oferuje precyzyjne prowadzenie i pewne właściwości jezdne. Zwiększona sztywność nadwozia, lepsza izolacja akustyczna oraz zrównoważone zestrojenie zawieszenia zapewniają stabilne zachowanie pojazdu i wysoki komfort podróżowania.
Szczególną uwagę poświęcono układowi kierowniczemu, który oferuje precyzyjną reakcję w położeniu środkowym na autostradzie oraz płynne sprzężenie zwrotne na krętych drogach. System Drive Mode Select z trybami Eco, Normal i Sport pozwala optymalnie dopasować charakterystykę układu przeniesienia napędu do preferencji kierowcy.
Bezpieczeństwo i zaawansowane systemy ADAS
Bezpieczeństwo stanowi fundament konstrukcji Seltosa. Model wykorzystuje zaawansowaną strukturę nadwozia oraz szeroki zestaw systemów wspomagania kierowcy (ADAS) poziomu 2. W bogatym wyposażeniu standardowym znajdują się m.in. system autonomicznego hamowania FCA 2 oraz asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu LFA 2.
Głównym atutem modelu jest nowa generacja inteligentnego asystenta ograniczeń prędkości (ISLA) z funkcją predykcyjnego podglądu ograniczeń prędkości z wyprzedzeniem do 500 metrów. Pozwala to na proaktywną redukcję prędkości pojazdu jeszcze przed wjazdem w strefę ograniczenia. Zestaw rozwiązań technologicznych dopełniają cyfrowy kluczyk Digital Key 2.0, zdalne aktualizacje OTA, wyświetlacz Head-Up Display oraz system zdalnego parkowania RSPA (dostępny w odmianie HEV).
Wersje wyposażenia, ceny oraz oferta finansowania
Klienci mają do wyboru aż cztery wersje wyposażeniowe: M, L, GT-Line oraz X-Line. Cennik Seltosa otwiera wersja spalinowa z silnikiem 1.6 T-GDI i skrzynią manualną w kwocie 125 500 zł. Wariant ze skrzynią automatyczną 7DCT dostępny jest od 133 500 zł. Napęd hybrydowy wymaga rozsądnej dopłaty 12 000 zł, co sprawia, że cennik Seltosa HEV rozpoczyna się od kwoty 145 500 zł.
Zakup Seltosa wspierają atrakcyjne i elastyczne formy finansowania skierowane zarówno do klientów indywidualnych jak i przedsiębiorców. Wśród nich na szczególną uwagę zasługuje dogodny Kredyt RRSO 0% oraz przejrzyste programy ratalne, w tym wariant Kredyt 50/50.
Materiał prasowy: Kia Polska Sp. z o.o.