Poznań, 26 maja 2026 r. – Wybierając nowy samochód decydujemy nie tylko o tym, jaki model stanie w garażu czy na firmowym parkingu, ale pośrednio także o tym, czy wspieramy lokalną gospodarkę i miejsca pracy. W Polsce działa 19 spółek Grupy Volkswagen oraz 2 spółki joint venture, które generują istotne wpływy do budżetu państwa i tworzą tysiące miejsc pracy. Grupa Volkswagen od wielu lat kształtuje polską motoryzację. W 2025 roku zarejestrowano w Polsce w sumie blisko 170 tysięcy nowych samochodów Grupy Volkswagen. Niemal 165 tysięcy dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska – to co czwarty nowy samochód zarejestrowany w naszym kraju Polsce w minionym roku. Jednocześnie Grupa Volkswagen jest największym producentem samochodów w Polsce. W 2025 roku w zakładach Volkswagen Poznań powstało 236 tys. pojazdów. Co istotne, około 70 procent części (według wolumenu) wykorzystywanych do ich budowy pochodzi od dostawców zlokalizowanych w Polsce. Grupa Volkswagen każdego roku wytwarza w naszym kraju także miliony części i komponentów, które trafiają do wielu zakładów Grupy w Europie. Odlewnia Volkswagen Poznań wyprodukowała w minionym roku blisko 4,8 miliona komponentów, a zakłady Volkswagen Motor Polska w Polkowicach 620 tysięcy silników.

Ponad 22 tysiące osób zatrudnionych w spółkach Grupy Volkswagen

Grupa Volkswagen posiada w Polsce 19 spółek – 6 produkcyjnych, 4 zajmujące się sprzedażą i 9 usługowych. Ponadto wraz z partnerami tworzy 2 spółki joint venture. W sumie w 21 spółkach zatrudnienie znajduje 22 tysiące osób, z czego ok. 9 tysięcy przypada na Volkwagen Poznań.Kolejne dziesiątki tysięcy osób pracuje u poddostawców oraz w sieci dealerskiej Grupy.

Volkswagen Poznań – największy producent samochodów w Polsce

Sercem operacji przemysłowych są nowoczesne fabryki, na czele z zakładami Volkswagen Poznań. W 2025 roku wyprodukowano tam 236 tysięcy samochodów, co czyni je największym producentem samochodów w Polsce. Co niezwykle ważne, około 70 procent części wykorzystywanych do ich budowy pochodzi od dostawców zlokalizowanych w Polsce. Łącznie modele Caddy i Crafter powstają przy udziale 106 dostawców, a gotowe pojazdy trafiają na sześć kontynentów. Można je spotkać na drogach Azji, Australii czy Afryki.

W styczniu tego roku z linii produkcyjnej zakładu Volkswagena w Poznaniu zjechał czteromilionowy samochód. Jubileuszowym egzemplarzem był Volkswagen Caddy Maxi Style eHybrid, który trafił do klienta w Polsce. W porównaniu do wyników produkcyjnych z wcześniejszych lat osiągnęliśmy solidny rezultat w wymagającym otoczeniu branży motoryzacyjnej – mówi Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.

Priorytetem dla spółki pozostają także inwestycje w zrównoważony rozwój. W 2025 roku zakończył się kolejny etap budowy przyzakładowej farmy fotowoltaicznej – jednej z największych tego typu instalacji w tej części Europy. W ujęciu rocznym pokrywa około 25 procent zapotrzebowania fabryki na energię elektryczną. W kolejnych latach w zakładzie we Wrześni powstaną instalacje dachowe i parkingowe o łącznej mocy 14 MW oraz turbiny wiatrowe. Planowane są także magazyny energii. To jednak nie wszystko. Kolejnym przykładem są inwestycje w zieloną logistykę, dzięki której kolejne samochody ciężarowe są zastępowane przez te z napędem elektrycznym, co oznacza ograniczanie emisji CO2 oraz hałasu.

Miliony komponentów produkowanych każdego roku

Grupa Volkswagen w Polsce każdego roku produkuje też miliony części i komponentów . Odlewnia w Poznaniu w minionym roku wyprodukowała ich blisko 4,8 miliona. W obszarze odlewania grawitacyjnego wyprodukowano ponad 2,1 miliona głowic cylindrowych, w tym około 336 000 głowic cylindrów do pojazdów hybrydowych. Równolegle w technologii odlewania ciśnieniowego powstało ponad 2,3 miliona odlewów. Największy udział stanowiło 1,3 miliona obudów przekładni kierowniczych oraz prawie 1 mln obudów przekładni do silników elektrycznych. Te ostatnie komponenty są stosowane w elektrycznych pojazdach koncernu Volkswagen, m.in. we wszystkich modelach rodziny ID.

Powstała w 1996 roku poznańska odlewnia dostarczyła już ponad 100 milionów komponentów do fabryk na całym świecie. Blisko 30 procent samochodów wyprodukowanych w koncernie Volkswagen wyposażonych jest w komponent z odlewni Volkswagen Poznań.

Grupa Volkswagen od lat produkuje w Polsce także silniki. W tym obszarze specjalizuje się spółka Volkswagen Motor Polska ulokowana w Polkowicach. W 2025 roku wyprodukowano tam 620 tysięcy silników. Co 30 sekund z taśmy produkcyjnej zjeżdża nowa jednostka napędowa. W 2025 roku zakłady świętowały produkcję 15-milionowego silnika.

Volkswagen Group Polska liderem rynku nowych samochodów

W 2025 roku wg. IBRM SAMAR zarejestrowano w Polsce blisko 170 tysięcy nowych samochodów Grupy Volkswagen. Niemal 165 tysięcy z nich dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska – to średnio 660 samochodów każdego roboczego dnia. Volkswagen Group Polska jest największym dystrybutorem nowych samochodów w naszym kraju. Spółka reprezentuje 6 marek: Volkswagen, Volkswagen Samochody Dostawcze, Skoda, Seat, Cupra i Audi. W sumie, licząc od momentu powstania Volkswagen Group Polska, to jest od czerwca 2012 roku, spółka dostarczyła polskim klientom już ponad 1,7 miliona samochodów.

Grupa Volkswagen tworzy także największą siecią autoryzowanych salonów i serwisów w Polsce, obejmującą 441 punktów w 188 lokalizacjach. Gwarantuje ona łatwość eksploatacji samochodów ze względu na bliskość autoryzowanego warsztatu. W 2025 roku zrealizowano w nich blisko 1,5 mln zleceń serwisowych, co potwierdza olbrzymią skalę operacyjną i rosnące zaufanie klientów. Grupa Volkswagen opracowała do perfekcji również logistykę części. Codziennie z centralnego magazynu w Poznaniu do sieci dealerskiej wysyłane są ponad 64 tysiące części, rocznie to około 16 milionów elementów. Co ważne, zamówienia złożone do godziny 17:00 dostarczone są do dealera do godziny 8:00 następnego dnia, niezależnie od lokalizacji. Terminowość dostaw przekracza 99 procent.

„Dziękuję wszystkim naszym klientom za zaufanie. Nieustannie pracujemy nad jakością naszych procesów, aby jeszcze lepiej odpowiadać na oczekiwania i zapewniać najwyższy standard obsługi na każdym etapie kontaktu z naszymi markami. Wybierając samochody Grupy Volkswagen klienci stawiają nie tylko na najnowsze motoryzacyjne technologie oraz gwarancję jakości i niezawodności, ale także wspierają lokalny rynek i polską gospodarkę” – podsumowuje Carla Wentzel.

Setki milionów zł podatku CIT

Skala działalności Grupy przekłada się na wymierne korzyści dla finansów publicznych. W 2025 roku spółka Volkswagen Group Polska odprowadziła do budżetu państwa największy podatek CIT w branży motoryzacyjnej wynoszący 264 miliony złotych. W odniesieniu do liczby roboczych dni w roku to ponad milion zł podatku każdego dnia. Od lat spółki Grupy Volkswagen, to jest Volkswagen Group Polska, Volkswagen Poznań oraz Volkswagen Financial Services, plasują się w czołówce firm odprowadzających największe podatki w Polsce w branży motoryzacyjnej. W sumie 14 czołowych spółek Grupy Volkswagen w 2025 roku odprowadziło do budżetu państwa podatek CIT w kwocie 743,8 miliona zł.

„Sam podatek nie jest powodem do dumy, niemniej jest nim wielkość naszego biznesu oraz istotny wkład w polską gospodarkę, w budżet polskiego państwa. W Polsce prowadzimy biznes i tutaj płacimy podatki. To istotny element naszej polityki” – mówi Carla Wentzel, Prezeska Zarządu Volkswagen Group Polska.

Miliardowe inwestycje

W listopadzie 2025 roku odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod rozbudowę zakładu Volkswagen Poznań we Wrześni. Jest to inwestycja o wartości 1,5 miliarda zł, dzięki której marka Volkswagen Samochody Dostawcze będzie produkować tam najnowszą generację w pełni elektrycznego modelu eCrafter. Fabryka we Wrześni w tym roku będzie obchodziła 10-lecie istnienia, została zbudowana od podstaw w 2016 r. nakładem ponad 4 mld. zł. Obecnie jest jedną z najnowocześniejszych fabryk motoryzacyjnych w Europie.

Dojrzałość rynkowa i przewidywalność

Grupa Volkswagen od lat kształtuje polski rynek motoryzacyjny, istotnie wspiera polską gospodarkę i zapewnia tysiące miejsc pracy bezpośrednio w swoich spółkach i kolejne tysiące pośrednio u poddostawców oraz w sieci dealerskiej. Pod względem ilości zakładów produkcyjnych Grupy Volkswagen Polska jest drugim krajem w Europie, zaraz po Niemczech.

Grupa Volkswagen w Polsce – kluczowe dane

Sprzedaż samochodów, sieć serwisowa

1,7 miliona samochodów zostało dostarczonych klientom w Polsce przez Volkswagen Group Polska licząc od momentu powstania spółki, to jest od czerwca 2012 roku.
W 2025 roku zarejestrowano w Polsce blisko 170 tysięcy samochodów Grupy Volkswagen. 164 800 szt. zarejestrowanych samochodów osobowych i dostawczych dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska. Spółka zwiększyła zarówno sprzedaż jak i udział w rynku, umacniając się na pozycji lidera.
Udział w rynku samochodów osobowych marek reprezentowanych przez Volkswagen Group Polska w 2025 roku wyniósł 26,3 procent.
W 2025 roku w sieci serwisowej Grupy VW zrealizowano ponad 1,5 miliona zleceń serwisowych.
Każdego dnia z centralnego magazynu w Poznaniu do sieci dealerskiej w 2025 roku wysyłano średnio ponad 64 tysiące części. Rocznie jest to ok. 16 milionów elementów.

Produkcja samochodów i komponentów (Volkswagen Poznań i Volkswagen Motor Polska)

Zakłady Volkswagen Poznań w 2025 roku wyprodukowały 236 tysięcy samochodów, co czyni je największym producentem samochodów w Polsce.
4,8 miliona komponentów wyprodukowano w Odlewni Volkswagen Poznań w 2025 roku.
2,1 miliona głowic cylindrowych powstało w obszarze odlewania grawitacyjnego (w tym ok. 336 000 do pojazdów hybrydowych).
2,3 miliona odlewów wyprodukowano w technologii odlewania ciśnieniowego (w tym 1,3 mln obudów przekładni kierowniczych oraz prawie 1 mln obudów przekładni do silników elektrycznych stosowanych m.in. w rodzinie modeli ID).
Blisko 30 procent samochodów wyprodukowanych przez koncern Volkswagen wyposażonych jest w komponent z Odlewni Volkswagena w Poznaniu.
W 2025 roku w zakładach Volkswagen Motor Polska wyprodukowano 620 tysięcy silników. Nowa jednostka napędowa zjeżdża z taśmy co 30 sekund.
15 milionów silników to łączna historyczna produkcja zakładów Volkswagen Motor Polska. Wśród nich znajdowała się jednostka 2.0 TDI Skody Superb, w której Miko Marczyk ustanowił rekord Guinnessa, pokonując dystans 2831 km na jednym baku.

Inwestycje i zrównoważony rozwój

1,5 miliarda złotych to wartość inwestycji w rozbudowę zakładu we Wrześni, gdzie produkowana będzie najnowsza generacja w pełni elektrycznego modelu eCrafter.
18,3 MW to łączna moc przyzakładowej farmy fotowoltaicznej w zakładzie Volkswagen Poznań we Wrześni (ponad 31 tysięcy paneli), która pokrywa około 25 procent zapotrzebowania fabryki na energię elektryczną w ciągu roku.
14 MW to planowana moc kolejnych instalacji dachowych i parkingowych we Wrześni.

Struktura Grupy w Polsce

19 zakładów i spółek należących do Grupy Volkswagen w Polsce.
Spółki handlowe: Volkswagen Group Polska, Porsche Polska, Scania Polska, MAN Truck & Bus Polska.
Spółki produkcyjne: Volkswagen Poznań, MAN Trucks (Niepołomice), MAN Bus (Starachowice), Volkswagen Motor Polska (Polkowice), Scania Production (Słupsk).
Spółki joint venture: Brose Sitech (Polkowice) oraz IONWAY (Nysa).

Materiał prasowy: Volkswagen Group Polska