Najważniejsze zmiany w nowej ciężarówce Scania Dynamic pozwalają ograniczyć zużycie energii, zwiększyć komfort kierowcy i zapewnić bardziej dynamiczne wrażenia z prowadzenia pojazdu – niezależnie od rodzaju układu napędowego. Scania kontynuuje tym samym strategię ciągłego doskonalenia zarówno pojazdów elektrycznych, jak i pojazdów z silnikami spalinowymi.

Kluczowe zmiany w Scania Dynamic:

• Wyższa efektywność zużycia energii – łączne zużycie energii mniejsze o około 2 proc.
• Zmiany w nadwoziu wpływające na ograniczenie oporów powietrza, w tym cyfrowe lusterka wsteczne, przedłużenia osłon bocznych, przeprojektowane słupki A, nowe klamki drzwi oraz wysunięty przód zgodny z przepisami dotyczącymi zwiększonych wymiarów pojazdów (IVD – ang. Increase Vehicle DImensions).
• Jeszcze lepsze środowisko pracy kierowcy dzięki nowym materiałom wykończeniowym i opcjom oświetlenia, a także ulepszonym fotelom oraz opcjonalnemu łóżku o szerokości 800 mm z regulowanym oparciem.
• Lepsza widoczność i większy komfort na co dzień dzięki zmodernizowanym reflektorom, funkcjom wspomagania kierowcy,  indukcyjnej ładowarce bezprzewodowej oraz  wkładzie zewnętrznego schowka do przechowywania rękawic.

Wraz z Scania Dynamic Scania wprowadza kompleksową modernizację samochodów ciężarowych z kabinami R i S, dzięki której poprawia doświadczenia kierowcy oraz zwiększa efektywność energetyczną swoich rozwiązań transportowych. Modernizację opracowano z myślą o realiach współczesnego transportu. Wspiera ona klientów potrzebujących wydajnych i elastycznych pojazdów, odpowiednich do szerokiego zakresu zadań i wyposażonych w nowoczesne środowisko pracy, koncentrujące się na potrzebach kierowcy. 

– W Scania nie traktujemy naszej pozycji rynkowej jako czegoś oczywistego. Zależy nam na utrzymaniu naszej oferty na poziomie premium. Wprowadzając Scania Dynamic, podnosimy na wyższy poziom zarówno środowisko pracy kierowcy, jak i efektywność energetyczną. Sprawiamy, że to, co już działa dobrze, działa jeszcze lepiej – mówi Christian Levin, prezes i dyrektor generalny Scania oraz Grupy TRATON.

Scania Dynamic odzwierciedla podejście Scania do ciągłego doskonalenia, w którym każdy detal wpływa na ogólne osiągi pojazdu i doświadczenia związane z jego użytkowaniem.

Jedną z kluczowych korzyści Scania Dynamic dla klientów jest wyższa efektywność energetyczna. Na tym etapie łączne zużycie energii zmniejszono o około 2 proc., w zależności od specyfikacji pojazdu i rodzaju jego eksploatacji. Poprawę osiągnięto dzięki zmianom w nadwoziu ograniczającym opór powietrza, w tym cyfrowym lusterkom wstecznym, przedłużeniom osłon bocznych, przodowi uwzględniającemu przepisy dotyczące zwiększonych wymiarów pojazdów, przeprojektowanym słupkom A oraz nowym klamkom drzwi.

Efektywność energetyczna ma znaczenie w przypadku wszystkich rodzajów układów napędowych. W pojazdach spalinowych niższe zużycie energii może oznaczać mniejsze zużycie paliwa. Z kolei w pojazdach elektrycznych, może oznaczać niższe zużycie energii elektrycznej oraz lepsze wykorzystanie energii dostępnej w pojeździe. Dla klientów przekłada się to na wymierne korzyści: niższe koszty eksploatacji i emisje oraz pojazd, który w codziennej pracy efektywniej wykorzystuje energię.

Cyfrowe lusterka wsteczne są jedną z najbardziej widocznych zmian, jakie wprowadzono w Scania Dynamic. Łączą lepszą widoczność z wyższą efektywnością energetyczną wynikającą z ograniczenia oporu powietrza. System wykorzystuje dwa ekrany Full HD, umieszczone odpowiednio po stronie kierowcy i pasażera. W zależności od sytuacji widok można ustawić w trybie standardowym, powiększenia lub szerokokątnym. Na ekranach wyświetlane są również regulowane pionowe linie odniesienia z oznaczeniami pomiarowymi. Obiektywy kamer umieszczono w sposób, który naturalnie chroni je przed zabrudzeniem. Są one również podgrzewane, co pomaga zapobiegać zaparowaniu oraz osadzaniu się lodu i śniegu. 

Scania Dynamic koncentruje się na kierowcy. Nowa kolorystyka wnętrza nadaje kabinie charakter premium. Zwiększono również udział materiałów pochodzących z recyklingu: zasłony są w 100 proc. wykonane z materiałów z recyklingu, natomiast panele ścienne i sufitowe zawierają ich 70 proc. Umożliwia to bardziej odpowiedzialne wykorzystanie tekstyliów. Jednocześnie Scania kontynuuje prace nad dalszym zwiększaniem udziału materiałów z recyklingu, aby jeszcze bardziej ograniczać wpływ na środowisko. Nowe materiały tekstylne zastosowane na łóżkach, tylnej ścianie i suficie oraz zmodernizowana tapicerka foteli tworzą nowoczesne i spójne wnętrze kabiny.

Gamę foteli opracowano w odpowiedzi na nowe przepisy bezpieczeństwa dotyczące zagłówków, jednocześnie poprawiając ergonomię i komfort użytkownika. Opcjonalne łóżko o szerokości 800 mm z regulowanym oparciem umożliwia elastyczne dopasowanie pozycji odpoczynku. Oparcie można ustawić pod kątem do 60 stopni.

Oferta oświetlenia wnętrza została rozszerzona o kilka poziomów funkcjonalności – od funkcjonalnego białego oświetlenia po system Ambient+, oferujący wiele jednolitych kolorów i motywów, takich jak zorza polarna. Pozwala to kierowcom dostosować oświetlenie kabiny do własnych potrzeb: od praktycznego światła roboczego po spokojniejszą atmosferę podczas odpoczynku. A to wszystko w technologii LED.

– Dla kierowców, którzy spędzają wiele godzin w trasie, te udoskonalenia sprawiają, że kabina staje się doskonałym miejscem do pracy, odpoczynku i regeneracji. Zrelaksowany kierowca nie tylko czuje się bardziej komfortowo. Bardziej intuicyjne środowisko pracy wspiera koncentrację, ogranicza zmęczenie i przyczynia się do bezpieczniejszej pracy – mówi Lars Gustafsson, starszy wiceprezes i dyrektor ds. zarządzania rozwiązaniami w Scania.

Zmodernizowane reflektory są również istotnym elementem doświadczenia kierowcy. Zapewniają lepszą widoczność w ciemności dzięki większemu zasięgowi świateł drogowych, szerszej i jaśniejszej wiązce światła oraz większemu komfortowi korzystania ze świateł mijania. Funkcja automatycznych świateł drogowych zapewnia optymalne oświetlenie bez oślepiania innych użytkowników drogi. Dla kierowcy oznacza to mniejsze obciążenie podczas nocnej jazdy oraz lepszą orientację na zakrętach i podczas mijania pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.

Kierowcę dodatkowo wspierają funkcje, które ograniczają stres związany z codzienną pracą, takie jak asystent bezpiecznego zatrzymania, ostrzeżenie o zbyt małym odstępie od poprzedzającego pojazdu oraz funkcje wykrywania niechronionych uczestników ruchu.

Tempomat dostosowujący prędkość do znaków drogowych oraz tempomat dostosowujący prędkość na zakrętach sprzyjają płynniejszej jeździe. Systemy te wspierają kierowcę, dzięki czemu wykonywanie codziennych zadań przebiega w bardziej kontrolowany sposób. 

Kilka zmian dotyczy drobnych, ale istotnych elementów codziennej jazdy. Indukcyjna ładowarka bezprzewodowa zapewnia moc ładowania 15 W, utrzymuje telefon na miejscu i umożliwia przepływ powietrza pod urządzeniem, ograniczając gromadzenie się ciepła. Półka z wieszakiem na rękawice w zewnętrznym schowku umożliwia przechowywanie mokrych lub zabrudzonych rękawic poza kabiną. Wentylowany schowek pomaga skutecznie je wysuszyć, a jednocześnie ułatwia utrzymanie kabiny w czystości.

Scania Dynamic odpowiada realiom współczesnego transportu. Poprawia doświadczenia i komfort związane z użytkowaniem pojazdu oraz efektywność energetyczną niezależnie od rodzaju układu napędowego, a jednocześnie zapewnia kierowcom wygodniejsze, bardziej intuicyjne i nowoczesne środowisko pracy.

– Dzięki Scania Dynamic udoskonalamy rozwiązania, które już się świetnie sprawdzają na drodze. Poprzez ciągłe doskonalenie, nowe wzornictwo oraz silne skoncentrowanie się na potrzebach kierowcy Scania pomaga klientom ograniczać zużycie energii, usprawniać codzienne operacje transportowe i wybierać odpowiednie rozwiązanie do każdego zadania – podsumowuje Gustafsson.

Materiał prasowy: Scania Polska S.A.