• Od dzisiaj na wszystkich głównych rynkach można składać zamówienia na nowego Jeepa® Compassa 4xe. Proces wprowadzenia modelu na kolejne rynki zakończy się na początku lipca
• Nowy, w pełni elektryczny SUV segmentu C z napędem na cztery koła wzbogaca gamę zelektryfikowanych modeli marki Jeep w Europie
• Ofertę uzupełnia nowa wersja BEV z napędem na przednią oś i wydłużonym zasięgiem (Long Range) wynoszącym 674 km, na którą zamówienia ruszają również dzisiaj
• Wersja 4xe to kwintesencja terenowych możliwości marki Jeep. Łączy legendarne zdolności terenowe z maksymalną mocą 375 KM oraz wydłużonym zasięgiem elektrycznym wynoszącym ponad 600 km
• Nowy Jeep Compass 4xe dołącza do dostępnej już wersji Plug-in Hybrid oraz do wersji e-Hybrid o mocy 145 KM i w pełni elektrycznej wersji BEV o mocy 213 KM i zasięgu do 500 km, wprowadzonych na rynek w ubiegłym roku.
• Wraz z nową gamą modelową Jeep Compass oferuje kierowcom większy wybór niż kiedykolwiek wcześniej pod względem rodzaju napędu, układu przeniesienia napędu oraz osiągów.

Jeep® otwiera zamówienia na dwie nowe wersje modelu Compass, które rozszerzają dotychczasową ofertę układów napędowych. To kolejny odważny krok marki w kierunku elektryfikacji, innowacji i przygody.

U podstaw strategii produktowej marki Jeep leży koncepcja „swobody wyboru” (freedom of choice), realizowana poprzez rozwój gamy pojazdów oferujących różne rodzaje napędu i źródła energii.

Fabio Catone, dyrektor marki Jeep w regionie Rozszerzonej Europy, powiedział: „Wolność zawsze była naszą inspiracją. Jest ona wpisana w DNA naszej kultowej marki: to wolność przemieszczania się, zmian i wyboru. Nowy Compass 4xe udowadnia, że napęd elektryczny może bezkompromisowo reprezentować wartości Jeepa, zapewniając pełnię możliwości i całkowitą swobodę”.

Nowy Jeep Compass: jeden z filarów globalnego wzrostu marki

Nowy Jeep Compass to model globalny, zaprojektowany w Turynie i produkowany w zakładzie w Melfi we Włoszech. Od momentu debiutu pierwszej generacji w 2006 roku na całym świecie sprzedano ponad 2,5 miliona egzemplarzy. Jest to jeden z najbardziej udanych modeli w historii marki Jeep.

Nowa wersja 4xe dodatkowo zwiększa atrakcyjność modelu, wprowadzając do oferty warianty o jeszcze wyższych osiągach i jeszcze większych możliwościach.

W pełni elektryczny napęd 4xe o mocy 375 KM: szczyt możliwości terenowych marki Jeep

Nowy Jeep Compass 4xe, najmocniejsza wersja w gamie o mocy 375 KM wyposażona w napęd na wszystkie koła, wykorzystuje dwusilnikową architekturę elektryczną zapewniającą pełną kontrolę trakcji na każdej osi. Model wyposażono w dwa niezależne elektryczne moduły napędowe (EDM) o maksymalnej mocy 157 kW na osi przedniej oraz 132 kW na osi tylnej. Tylny silnik został opracowany specjalnie dla marki Jeep i zapewnia najwyższe parametry mocy oraz momentu obrotowego spośród wszystkich pojazdów zbudowanych na platformie STLA Medium.

Nowy model jest wyposażony w akumulator o pojemności użytecznej 96,1 kWh, co pozwala osiągnąć zasięg przekraczający 600 km według cyklu WLTP. Jednocześnie szybkie ładowanie umożliwia uzupełnienie energii od 20 do 80% w zaledwie 27 minut.

Wersja BEV Long Range o mocy 231 KM: jeszcze większy zasięg bez konieczności ładowania

Aby zapewnić zasięg elektryczny dochodzący do 674 km, Compass BEV Long Range jest wyposażony w nowy, wysokowydajny akumulator litowo-jonowy, składający się z 12 modułów i 192 ogniw akumulator, który oferuje pojemność użyteczną na poziomie 96,3 kWh i umożliwia naładowanie samochodu od 20 do 80% w około 27 minut. Takie parametry uzyskano dzięki zwiększonej pojemności akumulatora, wydłużonemu utrzymywaniu wysokiej mocy ładowania oraz zaawansowanym funkcjom zarządzania energią, takim jak wstępne przygotowanie akumulatora do ładowania, czyli tzw. prekondycjonowanie.

Większa ilość dostępnej energii przekłada się także na wyższe osiągi elektrycznego układu napędowego. Dzięki nowej kalibracji maksymalna moc wzrosła do 170 kW (231 KM).

Jeep Compass 4xe: wzorzec możliwości z napędem 4×4

Nowy Jeep Compass 4xe, niekwestionowany mistrz jazdy terenowej w całej gamie, został wyposażony w zawieszenie podniesione o 10 mm, co zwiększa prześwit i poprawia właściwości terenowe. Parametry off-roadowe obejmują: kąt natarcia: 28°, kąt rampowy: 17°, kąt zejścia: 31° i głębokość brodzenia: do 480 mm.

Dwusilnikowa architektura napędu zapewnia wyjątkową trakcję. Dzięki połączeniu tylnego silnika elektrycznego z przekładnią redukcyjną o przełożeniu 14:1 nowy Compass 4xe może przekazywać na tylne koła moment obrotowy sięgający 3100 Nm. Rozwiązanie to gwarantuje maksymalną trakcję w najtrudniejszych warunkach oraz umożliwia pokonywanie wzniesień o nachyleniu do 20% nawet przy całkowitym braku przyczepności przednich kół.  

Modułowy zderzak wykonany z czarnego tworzywa barwionego w masie skutecznie chroni powłokę lakierniczą nadwozia przed uszkodzeniami, a jednocześnie podkreśla surowy, terenowy charakter modelu.

Jedne z najbardziej charakterystycznych zmian wprowadzono we wnętrzu nowego Compassa 4xe. Kabinę zaprojektowano specjalnie z myślą o wymagającej eksploatacji w terenie, a zastosowane materiały i rozwiązania stawiają na trwałość, funkcjonalność oraz komfort w każdych warunkach. Tapicerka foteli pokryta powłoką poliuretanową jest dwukrotnie bardziej odporna na zużycie niż tradycyjne materiały tekstylne, a przy tym znacznie łatwiejsza w czyszczeniu. Oparcia tylnej kanapy wykończono powierzchnią odporną na zarysowania, co docenią zwłaszcza właściciele zwierząt domowych lub osoby często przewożące sprzęt sportowy, turystyczny lub roboczy. Dodatkową ochronę wnętrza zapewniają wytrzymałe gumowe dywaniki o podwyższonej odporności, skutecznie zabezpieczające podłogę przed błotem, wodą, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami spotykanymi podczas codziennej jazdy oraz wypraw terenowych.

Nowy Jeep Compass 4xe: wyposażenie i wersje

System autonomicznej jazdy poziomu 2 oraz system zarządzania trakcją Jeep Selec-Terrain® należą do standardowego wyposażenia wszystkich wersji Compassa.

System Jeep Selec-Terrain®, zastosowany w modelu Compass 4xe, umożliwia kierowcy wybór jednego z pięciu trybów jazdy: AUTO, SPORT, SNOW, SAND/MUD oraz 4WD LOCK (dostępnego wyłącznie w wersji 4xe). Wszystkie tryby współpracują z elektronicznym układem stabilizacji toru jazdy (ESP).

• Tryb AUTO: zapewnia optymalny kompromis pomiędzy osiągami a komfortem. Wykorzystuje 90% maksymalnej mocy, standardowe ustawienia układu kierowniczego oraz zbalansowaną strategię działania układu napędowego.
• Tryb SPORT: zwiększa osiągi poprzez wykorzystanie 100% dostępnej mocy szczytowej, overboost, sportową kalibrację układu kierowniczego oraz zorientowane na dynamikę nastawy systemów ESP i zmiany przełożeń (przy aktywnych systemach ADAS poziomu 2).
• Tryb SNOW (Śnieg): przeznaczony do jazdy po śliskich nawierzchniach, ogranicza moc do 80% wartości maksymalnej dla płynnej trakcji i łączy kalibrację układu kierowniczego SPORT z dedykowaną kalibracją systemu ESP.
• Tryb SAND/MUD (Piasek/Błoto): przygotowany do jazdy po piasku, błocie i luźnych nawierzchniach maksymalizuje przyczepność, dostarczając 100% dostępnej mocy wraz z funkcją overboost, sportową kalibrację układu kierowniczego, dedykowaną terenową kalibrację systemu ESP oraz zmian biegów.
• Tryb 4WD LOCK: na stałe załącza napęd obu osi, zapewniając maksymalne możliwości na najbardziej wymagających szlakach.

Nowy Jeep Compass 4xe dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia:

• UPLAND 4xe: oferuje w standardzie system kontroli zjazdu ze wzniesienia (Hill Descent Control), 19-calowe obręcze kół z oponami całorocznymi (M+S), tylny zaczep holowniczy, przednie światła przeciwmgielne oraz relingi dachowe, a całość dopełnia eleganckie wykończenie wnętrza w jasnobrązowej tonacji „tan”.
• OVERLAND 4xe: uzupełnia ofertę o dedykowane 19-calowe felgi aluminiowe, podświetlany 7-szczelinowy grill z reflektorami Matrix LED w standardzie, przedni pas nadwozia w matowej czerni, przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia oraz wyjątkowo wytrzymałą tapicerkę o podwyższonej odporności na zużycie.

Nowy Jeep Compass: wyposażenie i wersje

Nowy Jeep Compass BEV Long Range jest oferowany w tych samych wersjach wyposażenia jak Compass BEV Standard Range, e-Hybrid oraz e-Hybrid Plug-In: ALTITUDE oraz SUMMIT.

• Wersja ALTITUDE oferuje w standardzie: 18-calowe obręcze aluminiowe (19-calowe w wersjach BEV oraz e-Hybrid Plug-In), reflektory Full LED, klimatyzację automatyczną, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala, system multimedialny z ekranem 16 cali, bezprzewodową integrację ze smartfonami.
• Flagowa wersja SUMMIT dodatkowo oferuje: reflektory matrycowe LED, obręcze kół o średnicy 20 cali (19-calowe w wersji e-Hybrid), podświetlany 7-szczelinowy grill, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele, konfigurowalne oświetlenie ambientowe oraz odmrażanie przedniej szyby.

Nowy Jeep Compass: najważniejsze informacje

Zbudowany na nowoczesnej platformie Stellantis STLA Medium, nowy Jeep Compass został zaprojektowany z myślą o obsłudze wszystkich rodzajów napędu, ze szczególnym uwzględnieniem technologii zelektryfikowanych.

Charakterystyka zawieszenia, wykorzystująca nowe sprężyny, amortyzatory i stabilizator poprzeczny, zapewnia optymalny kompromis pomiędzy zdolnościami terenowymi a komfortem codziennej eksploatacji.

Compass wyróżnia się wyjątkowo efektywnym wykorzystaniem przestrzeni. To jeden z najbardziej kompaktowych modeli w swoim segmencie, który jednocześnie oferuje przestronne wnętrze i wysoką funkcjonalność. Wydłużony rozstaw osi zapewnia więcej miejsca na nogi dla pasażerów oraz pojemność bagażnika sięgającą 550 litrów, a dodatkowe schowki we wnętrzu oferują łącznie 34 litry pojemności. Dla osób ceniących kontakt z otoczeniem dostępny jest również panoramiczny dach o powierzchni 7 700 cm², zapewniający autentyczne wrażenie jazdy pod gołym niebem.

Dla zespołu projektowego Jeepa kluczowe znaczenie na etapie projektowania miały możliwości, zgodnie z koncepcją „projektowania podporządkowanego funkcjonalności” (design to function). Compass został zaprojektowany tak, aby łączyć charakterystyczną, wyrazistą stylistykę marki z maksymalną funkcjonalnością i praktycznością użytkowania. Ochronę nadwozia 360° zapewniają osłony dolnych partii biegnące wokół całego pojazdu. Jednocześnie konstruktorom udało się zachować bardzo dobre właściwości aerodynamiczne, czego potwierdzeniem jest współczynnik oporu powietrza Cx wynoszący 0,29.

Nowy Jeep Compass doskonale pokazuje, że nowoczesny design może być jednocześnie modny, współczesny i wierny dziedzictwu marki, w pełni czerpiąc z jej kultowej tożsamości. Jednym z najlepszych przykładów jest reinterpretacja charakterystycznego 7-szczelinowego grilla, który w modelach Compass i Avenger został wzbogacony o efektowne podświetlenie.

Jeep: odnowiona gama modeli w dwóch najpopularniejszych segmentach w Europie

W ciągu niespełna roku marka Jeep całkowicie odświeżyła swoją ofertę w dwóch najpopularniejszych segmentach rynku europejskiego: B-SUV oraz C-SUV. Po premierze nowego Compassa w 2025 roku, w maju bieżącego roku rozpoczęto sprzedaż nowego Avengera, dostępnego w wersjach: BEV (w pełni elektrycznej), e-Hybrid, ICE (spalinowej) oraz 4xe z napędem na wszystkie koła.

Nowy Jeep Compass w wersji e-Hybrid Plug-In jest już dostępny w sprzedaży, a dzisiaj nowe wersje Compass 4xe oraz Compass BEV Long Range dopełniają ofertę modelową.

Informacja aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna modeli, akcesoriów i usług może ulec zmianie. Niektóre elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne tylko w wybranych krajach lub za dodatkową opłatą.

Podane wartości zasięgu są zmierzone na podstawie procedury WLTP zgodnie z przepisami prawa europejskiego. Wielkość zasięgu podano jedynie w celu umożliwienia porównania danych pojazdu. Podane wartości mogą się różnić od rzeczywistych w zależności od wyposażenia danego pojazdu, w tym wyposażenia dostępnego w opcji lub jako akcesoria fabryczne oraz typu opon. Zasięg zależy również od warunków użytkowania samochodu w tym m.in. pogody, indywidualnego stylu jazdy kierowcy i obciążenia pojazdu.

Materiał prasowy: Stellantis